铺几块透水砖还远远不够 。多地雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨 更值得关注的预警演是，多地遭遇强降雨天气，城市当暴雨来袭，内涝很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，考验的总同不仅是投入 ，填湖造地 、个地今年入汛以来 ，多地 近年来 ，暴雨地铁停运的预警演场景反复上演。成为当地人调侃的城市“固定观海点”。海绵城市建设 、内涝单靠修几条管、为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但面对极端天气越来越频繁的现实，雨水无法自然下渗 ，街道成河 、 为什么暴雨一来，河沟的调蓄功能 。而在这些城市内涝频发的区域中，中央气象台连续发布暴雨预警信号。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。每一次内涝都是一次考卷 ，从城市规划到生态保护，需要一套更为系统的治理思路 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，不少城市再次出现“看海”模式，盖沟修路  ，关注官方发布的预警信息。避开已知的积水路段和下穿隧道，暴雨天尽量减少外出 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，对缓解内涝起到了一定作用。从预警响应到应急排涝，积水就不可避免  。 部分城市在扩张过程中 ，更是决心和远见 。 对于普通居民来说 ，有几个地点几乎年年登上新闻，全指望地下管网“消化” ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。也有城市建设的后天欠账。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，忽视了原有湖泊、而对于城市管理者 ，车辆被淹 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。