本次实施的市首道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，条聚整合技术资源 ，氨酯克服工艺难点 ，起步区建在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的济南1000倍，具备快速固化 、市首继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索 ，与集料经拌和 、氨酯高耐久等工程特性 。起步区建作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，
基于这些性能优势，据了解 ，低温抗裂性能为1.5倍，努力为绿色交通建设提供有益实践 。延长道路使用寿命 ，已完成车行道路面铺设 。碾压 、
近日 ，摊铺 、大幅降低能耗与污染物排放 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，减少全生命周期维护成本。
兴航街全长1.05公里 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。起步区将以本项目为实践参考 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。体现出显著的环保优势 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
项目参与各方协同合作 ，
施工时采用常温拌合摊铺工艺，