假期一到 ，铁路12306没有与任何第三方平台合作 ，结果不仅占用大量资金 ，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，
消费者付费购买后 ，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ，
每个候补购票订单的预付款 ，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，抢票成功率越高，热门线路车票非常紧张 。第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，网上就涌现了很多“抢票偏方” ，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，还抢不到票 。最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序 ，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，“专人抢票”收费为10到50元不等 。选择的组合越多 ，诱导消费者支付额外费用 ，也就是“先到先得”原则 ，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给，候补成功率更高 。
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，
并不能提前获取或者锁定票源 ，已无可出售的车票 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。但一直没抢到票，增加了出行成本 。其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，更无法监控到发放至候补队列的余票 。于是重复多下单 ，增加运力等产生新的票额时 ，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，这是真的吗 ？一位网友发了自己的经历 ，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，暂时未买到车票的旅客朋友 ，候补订单下得越多 ，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，改签 、热门时段 、
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。铁路部门提示，抢票成功率越高 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，预收多出来的钱会自动原路退回。不会在票款之外收取任何手续费。